[Privat]đ Cupra Ateca 2.0 (300 PS, DSG, Allrad) fĂźr eff. 344âŹ
Wer gerne auf der linken Fahrspur unterwegs ist, bekommt aktuell ein richtig gutes Angebot fĂźr den Cupra Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive (mit satten 300 PS). Ab 316âŹÂ 329⏠(Privatleute) Leasingrate monatlich kĂśnnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000km Laufleistung im Jahr reichen. Der Preis ist fĂźr einen so motorisierten Wagen echt absolut in Ordnung. Die Laufzeit des Leasings beträgt 36 Monate. Schaut mal rein, ob Interesse besteht.
đ° Was sind die wichtigsten Kennzahlen fĂźr den Cupra Ateca?Â
âĄď¸ Deal fĂźr Privatleute
- Bruttolistenpreis: 48.940âŹ
- Brutto-Leasingrate: mtl. 316âŹÂ
329⏠- Bereitstellungskosten: 995âŹÂ
1.209⏠- Eff. Leasingrate: 343,64âŹ
- Leasing-Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,65 (0,70)
Es handelt sich wie gesagt um den Cupra Ateca 2.0 TSI (mit 300PS) als Benziner und mit Automatik. Lieferbar ist der Wagen April 2023! Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr in den ersten 36 Monaten insgesamt 12.371,00⏠(316⏠x 36 Monate + 995âŹ)
Bei einem Wagenwert von knapp 49.000⏠also ein äuĂerst guter Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens in den ersten vier Jahren sollte hĂśher ausfallen als die anfallenden Kosten.
đ°â ď¸Welche Kosten gibt es beim Leasing noch zu beachten? Â
Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschlieĂlich fĂźr die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. DarĂźber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:Â
- Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
- KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
- Leasingrate fĂźr die Fahrzeugnutzung
- Kosten fĂźr Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
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HallĂśchen, ich bin Heike und seit Mitte 2017 in der DealDoktor-Redaktion tätig. Von mir findet ihr Deals zu eigentlich allen Themen: Reisen, Mode, Technik und was es sonst noch so gibt. Ich liebe Schnäppchen und finde nichts ärgerlicher, als wenn man fĂźr ein Produkt zu viel zahlt. In meiner Freizeit kĂźmmere ich mich um meine HĂźhner, bin gerne drauĂen unterwegs oder lese und suchte Serien auf der Couch.
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Klingt nicht schlecht, nur muss man sich hier klar das Kleingedruckte durchlesen! Angemeldet auf den Leasinggeber, hast dann ein Mßnchner Kennzeichen! Und wenn man sich die Bewertungen von mobility⌠durchliest, dann wird einem schlecht!
Das Bild vom Innenraum ist aktuell? Sieht aus wie ein 10 Jahre alter Caddy