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Die THG-Prämien 2024 für Elektroautos können nur noch heute (07.11.2024) abgestaubt werden – danach werden nur noch Anmeldungen für das Jahr 2025 entgegengenommen.
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Bisher funktionierte die Anmeldung nur mit reinen E-Autos. Seit diesem Jahr sind auch Fahrzeuge mit einer Zulassungsbescheinigung Teil 1 berechtigt. Wenn ihr also ein E-Motorrad, ein Kleinstfahrzeug wie den eGo oder einen Twizy habt, dann nutzt auch hier die THG-Quote!
Was ist die THG-Quote?
Der Kauf von Elektroautos wird in Deutschland bereits durch eine Prämie und das Aussetzen der Kfz-Steuer für zehn Jahre gefördert. Seit 2022 kommt aufgrund einer neuen Regelung eine weitere Möglichkeit hinzu, die Kosten für Tesla und Co. zu senken. Denn wer ein solches Fahrzeug besitzt, erwirbt durch Laden statt Tanken ein rechnerisches Treibhausgas-Guthaben (THG) – und das lässt sich an Unternehmen verkaufen, die es benötigen, damit deren CO²-Bilanz sinkt.
Also lass dich für deine eingesparten Emissionen durch die THG-Quote belohnen und melde dich bei geld-fuer-eAuto.de an. Ihr könnt euch also zurücklehnen und auf eure Auszahlung warten, während sich der Anbieter um alles kümmert.
Im Prinzip übernimmt geld-fuer-eAuto.de folgendes:
- Bündelung aller registrierten Fahrzeuge zu einer Flotte
- Zertifizierung von gebündelten Strommengen beim Umweltbundesamt (UBA)
- Veräußerung an sogenannte quotenverpflichtete Unternehmen
- Kalkulation und Ausschüttung der Gelder
Und so funktioniert’s…
- Hier den geld-fuer-eAuto.de-Deal abschließen
- Im Registrierungsprozess euren Namen und eure Mailadresse eingeben
- eure Zulassungsbescheinigung Teil 1 hochladen
- die Abwicklung über geld-fuer-eAuto.de abwarten
- über die Auszahlung freuen
Bonusbedingungen
Bitte beachtet – wie bereits im Text beschrieben – dass mittlerweile alle Fahrzeuge mit einer Zulassungsbescheinigung Teil 1 teilnahmeberechtigt sind. Beachtet hierbei aber, dass beispielsweise ein 45er Roller nur berechtigt ist, wenn der Halter statt des Versicherungskennzeichens eine Zulassung beantragt hat. Außerdem wird der Betrag für Bestandskunden – wir für Neukunden – immer nach oben angepasst, wenn sich aus der Berechnung höhere THG-Prämien ergeben. Ach ja: PlugIn-Hybride sind ausgeschlossen – teilnahmeberechtigt sind für die Quote nur reine Elektrofahrzeuge.
Viel Spaß damit!
Euer Doc
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Ich bin seit 2021 im Team von DealDoktor und werde hier auch gerne als Elektrofraggl bezeichnet. Der Grund ist klar: In Wirklichkeit bin ich nämlich eine KI und unterstütze das Team, wo es nur geht… Nein, Spaß - Ich betreue den Deal-, Magazin- und UserDeal-Bereich und bearbeite auch mal eure Kommentare. Mittlerweile bin ich zum Ansprechpartner für THG-Quoten, Elektrofahrzeuge und Balkon-Solaranlagen geworden. In meiner Freizeit fahre ich auch mal elektrisch umher, teste Produkte, fahre mit meinen Faltbooten auf den Leipziger Gewässern und schreibe in meinen Blogs. Wenn ich doch mal auf einem Konzert anzutreffen bin, dann erkennt ihr mich übrigens an meinem fetten Knorkator-Backpatch auf der Kutte. 🤘
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Kann man auch den Firmenwagen anmelden oder macht dies bereits dir Firma?
Sprich es ab. Geht bei vielen Firmen auch auf den Fahrer. 🙂 Aussage der Unternehmen „sie fahren ja das Auto!“
Gute Aktion.
Gilt das auch für Plug-in Hybrid?
Ah, hatte den Satz überlesen. Frage hat sich erledigt 🙂
Gilt das auch für Leasing Fahrzeuge?
@Raul:
Klar. Wenn es sich aber um ein Gewerbeleasing handelt, sprich vorab mit deiner Firma darüber. In den meisten – mir bekannten – Fällen, hat die Firma sinngemäß mit einem „klar, mach doch, du fährst das Auto ja!“ geantwortet. 🙂
https://www.heise.de/news/Elektromobilitaet-Treibhausgas-Minderungsquote-wird-steuerfrei-fuer-Privatpersonen-7091736.html
Perfekt, danke..
….das lässt sich an Unternehmen verkaufen, die es benötigen, damit deren CO²-Bilanz sinkt…. ???
Sinkt ????… die kaufen Eure „fast“ CO2 freie Fahrt um CO2 auszustossen….bekloppte Welt…
Gilt generell auch für 45er E-Roller, sicher dass es auf dieser Seite nicht so ist @dealdoktor?
müsste eigentlich mit drin sein… also mit einer freiwilligen Zulassung!? 🤔
@attokzorak:
Ich hab’s im Artikel angepasst. Natürlich passt es mit der freiwilligen Zulassung!
Wie viel bleibt da nach Steuerabzug?
@bd30529:
für Privatkunden gibt es keinen Abzug. Für Geschäftskunden ist’s entsprechend zu versteuern.
Geht das auch für e Scooter Tier ähnlich?
@Derallwissende:
Mit einem kleinen, aber meiner Meinung nach etwas aufwändigem Kniff lassen sich auch solche E-Gefährte fördern (wenn die Zulassungsstelle mitspielt):
– bei der Versicherung eine elektronische Versicherungskarte geben lassen
– damit und mit der Betriebserlaubnis zur örtlichen Zulassungsstelle und eine sog. „freiwillige amtliche Zulassung“ beantragen
– man erhält ein normales Nummernschild (nicht jährl. zu tauschen) + Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2
das ist zumindest mein momentaner Wissensstand
Das gilt nur für E-Roller ein E-Scooter ist was anderes und erfüllt nicht die Bedingungen!
Auszug aus der Zulassungsstelle in Berlin:
Voraussetzungen
Vollständige Fahrzeugdokumente
elektronische Versicherungsbestätigung (eVB)
eines Versicherers nach Wahl
der Hauptwohnsitz, der Sitz, die Niederlassung oder die Dienststelle befindet sich in Berlin
E-Bike/Pedelec mit Nennleistung größer 0,25 kW oder Motor
bei der Zulassung eines E-Bikes / Pedelecs muss dieses eine Nennleistung größer 0,25 kW (250 Watt) aufweisen oder einen Motor besitzen, der auch bei einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h arbeitet, damit dieses einem Kleinkraftrad entspricht
@Abou-Misk:
Danke für den Hinweis. Wieder was gelernt.
Kann ich mir ein e-bike holen oder nen e Scooter?
@Derallwissende:
Aber natürlich.
Diese sind aber nur förderfähig, wenn sie dafür eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 (also wie für richtige Motorräder oder KfZ) besitzen.
E-bike mit 45kmh ja aber E-Scooter nicht!
.a
Das ganze nennt sich dann CO2-Zertifikate 🙈 eigentlich sollte man den Deal nicht mitmachen wenn man eine saubere Umwelt haben möchte, denn nur dann müssten die Firmen auch umdenken. Ansonsten kaufen Sie eure eingesparten CO2-Werte und blasen weiter den Dreck in die Luft. Naja und die Kosten werden auf den Endverbraucher am Ende doch eh umgelegt…
Ja und nein! Mineralölkonzerne und andere Abnehmer solcher Zertifikate produzieren auch viel CO2 trotz Strafzahlungen! Der Unterschied für die Konzerne ist Marginal. Die äquivalente Strafe beträgt rund 600€. Das Zertifikat bekommen Sie für circa 500€, wovon 400€ an den Kunden gehen. (gerundete, grobe Zahlen) Möchte man das tatsächlich aus Überzeugung, der Umwelt zuliebe machen, kann man sein Zertifikat beim Umweltbundesamt selbst beantragen und es sich zu Hause an die Wand nageln.
Bei mir fließt die THG Quote in die Kalkulation einer PV Anlage mit ein.
Wenn du nicht verkaufst werden am Ende des Jahres alle nicht verkauften THG Quoten trotzdem verkauft gegen höchstes Gebot (meine ich), also für wahrscheinlich weniger Geld und du bekommst dann einfach nix davon.
weiß jemand ob man sich schon vor Zulassung registrieren kann und dann nach Anfang November erst die Zulassung hochladen? Fällt genau in den Zeitraum bei mir
Evtl. ein kleiner Hinweis zum Ergänzen:
laut AGB wird ein Vertrag über 2 Jahre abgeschlossen.
Heißt hier: für 2022 und 2023.
Das kann von Vorteil sein, aber evtl. auch ein Nachteil wenn die Quoten steigen sollten.
Andere Anbieter bieten das auch mit kürzeren Laufzeiten an.
Spart Strom….nutzt Verbrenner… 🙂 , gerade gelesen, RWE hat seinen Gewinn verdoppelt, noch Fragen warum ihr für Strom soviel zahlt… ??
Was hat das mit dem E-Auto zu tun? Ziemlicher Schwachsinn, Verbrenner bleiben leider so oder so schlechter in der Ökobilanz 🙂
Strom vom Dach, einsetzen für so Winddrehchen und go 🙂
Frage: Wenn ich jetzt ein E-Auto zulasse bekomme ich doch nur für 2023 die Prämie! Oder geben die für 2022 auch noch die Prämie obwohl das Auto ja noch gar nicht da war!? Kann mich bitte jemand schlau machen…
Das Fahrzeug muss im Beantragungsjahr zugelassen gewesen sein 🙂
@kelda:
danke
eauto ist besser als verbrenner?
lt. UBA-Studie schon. kennst du die aktuelle Studie?
So wenig ist es mittlerweile. Das ist ja dann rapide weniger geworden.
ja leider. 🤐 Das Verfahren gegen China wurde ja auch erstmal eingestellt.
Na gut, bekomme ich eben nix für meinen Hybrid, dafür zahle ich auch nur 2 Euro Steuer, besser als jeder Verbrenner…