[Privat]⚡️Tesla Model 3 Long Range (498 PS) für eff. 560€ mtl. leasen (sofort verfügbar!) inkl. 10.000km Guthaben
Wenn das mal nicht ein nettes Leasing-Angebot ist?! Aktuell bekommt ihr ein richtig gutes Angebot für den Tesla Model 3 Long Range. Ab 498,61€ monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000km Laufleistung im Jahr reichen. Die Laufzeit des Leasings beträgt 48 Monate. Auch wenn das auf den ersten Blick teuer ist, gab es den Tesla bisher noch nie günstiger und das Angebot ist wirklich fair, wenn man bedenkt was man für ein Auto bekommt!
Hier ist ein Vario-Leasing Angebot: Ihr entscheidet am Ende der Laufzeit, ob ihr das Fahrzeug zurückgeben oder es kaufen wollt:
- Vario-Schlussrate: 1.909,95€
- Preis bei Ausübung der Kaufoption: 34.379,09 €
- Bruttolistenpreis: 63.664,99€
- Leasingrate: 498,61€ mtl.
- Bereitstellungskosten: 1.081,40€
- Schlussrate: 1.909,95€
- eff. Leasingrate: 560,93€ mtl.
- Leasing-Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,78 (0,88)
Es handelt sich um den vollelektrischen Tesla Model 3 mit 498 PS. Trotz Neuwagen ist der Tesla sofort verfügbar! Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten vier Jahren insgesamt 26.924,63€ (369€ x 24 Monate + 1.130€ + 1.909,95€ Schlussrate). Der Leasingfaktor ist hier zwar immer noch sehr hoch im Vergleich, das ist aber für Tesla relativ normal und wer diesen Wagen leihen möchte muss entsprechend etwas tiefer in die Tasche greifen.
Top: Bei dem Angebot sind immerhin 10.000 km Supercharger Guthaben dabei, damit fahrt ihr Theoretisch 1 Jahr kostenlos, was den Verbrauch angeht!
Das Auto – Tesla Model 3
Die Reichweite beträgt im übrigen 602km (nach WLTP) bei einem Stromverbrauch von kombiniert 14,4 kWh/100 km. Man kann den Tesla Model 3 für ca. 30€ vollständig aufladen. Dieser Preis beruht auf dem durchschnittlichen deutschen Preis von rund 0,38 € pro kWh für das Aufladen zu Hause. Sprich: 100 Km Tesla kosten euch im Verbrauch ca. 6€ an Stromkosten. Das Modell hier kommt mit Autopilot, ermöglicht also automatisches Lenken, Beschleunigen und Bremsen unter Berücksichtigung von Fahrzeugen und Fußgängern in seiner Umgebung. Auch sonst ist das Model 3 schon mit sämtlichem technischen Schick-Schnack ausgestattet, den man sich nur wünschen kann!
ALLE Kosten
Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss, egal ob er sich ein Auto least oder kauft, bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:
- Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
- KFZ-Steuer
- Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
- Die Kosten für die Auslieferung des Fahrzeugs (wenn nicht inklusive)
- Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
- Optional: Wartung / Service und Instandhaltungskosten (wenn nicht inklusive)
BAFA-Zuschuss
Wichtig: Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 3.000€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Bitte beachten Sie: Im Rahmen des Förderprogramms der Bundesregierung für Elektromobilität wird der staatliche Anteil des Umweltbonus in Form der ‘Innovationsprämie’, befristet bis Ende 2021 verlängert bis 2025, verdoppelt. Die neue Innovationsprämie ist am 01.07.2020 in Kraft getreten und wird in diesem Angebot berücksichtigt. Für dieses Angebot müssen Sie als Kunde mit dem gesamten BAFA-Kundenanteil in Vorleistung treten. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Mehr Infos zum Umweltbonus findet ihr hier.
![Ausfuhrkontrolle Im Bereich der Außenwirtschaft übt das BAFA Aufgaben der Exportkontrolle aus. Ausfuhrkontrollen[10] dienen dazu, Sicherheitsinteressen der Bundesrepublik Deutschland und der Völkergemeinschaft zu schützen. So bedürfen bestimmte Güter bei der Ausfuhr in bestimmte Länder einer Genehmigung. Solche Güter sind zum einen Rüstungsgüter, die dem Kriegswaffenkontrollgesetz unterliegen und in Kriegswaffenbüchern zu dokumentieren sind, zum anderen Güter mit zweifachem Verwendungszweck (Duale-use-Güter). Sie sind zum Teil in umfangreichen Listen erfasst. Schwerpunkt der Aufgabe des BAFA ist es dabei zu prüfen, ob die Ausfuhr eines Gutes genehmigungspflichtig und genehmigungsfähig ist. Weiterhin überwacht das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle Embargos und koordiniert überregionale Regelwerke, wie das Chemiewaffenübereinkommen oder die Nuclear Suppliers Group. Das BAFA unterstützt im Auftrag der Europäischen Union auch Drittländer beim Aufbau eigener Exportkontrollsysteme. Außerdem ist das BAFA für die Zulassung privater Sicherheitsdienste auf Seeschiffen mit dem Ziel der Piratenabwehr zuständig. Auf dem Gebiet des Außenhandels erteilt das BAFA Genehmigungen für die Einfuhr von Waren der gewerblichen Wirtschaft in das Gebiet der EU (z. B. Holz, Textilien und Stahl). Energie Im Bereich Energie[11] fördert das BAFA energieeffiziente Techniken wie Querschnittstechnologien, Kraft-Wärme-Kopplung, Klima- und Kälteanlagen oder Wärmenetze. Weiterhin werden Maßnahmen zur Energieeinsparung gefördert, bspw. die Energieberatung für Wohngebäude, die Energieberatung für den Mittelstand, Energiemanagementsysteme für Unternehmen sowie die Beratungen zum Energiesparcontracting für Kommunen. Eine zentrale Rolle kommt der Bundesstelle für Energieeffizienz (BfEE) im BAFA zu, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie in Fragen der Energieeffizienz unterstützt, den Energiedienstleistungsmarkt beobachtet und für die Bundesregierung den Nationalen Aktionsplan Energieeffizienz (NAPE) erstellt. Mit Zuschüssen nach dem Marktanreizprogramm reizt das BAFA die Nutzung erneuerbarer Energien an. Schließlich setzt das BAFA die Besondere Ausgleichsregelung zur Begrenzung der EEG-Umlage stromintensiver Unternehmen um. Das BAFA fördert neben Elektroautos auch Plug-in-Hybride. Wirtschafts- und Mittelstandsförderung Schwerpunkt der Wirtschaftsförderung ist die Abwicklung von Programmen für kleine und mittlere Unternehmen, wie die Förderung von überbetrieblichen Berufsbildungsstätten, die Förderung unternehmerischen Wissens und das Förderprogramm „INVEST – Zuschuss für Wagniskapital“. Mit INVEST-Zuschuss für Wagniskapital sollen junge innovative Unternehmen bei der Suche nach einem Kapitalgeber unterstützt werden und private Investoren – insbesondere Business Angels – angeregt werden, Wagniskapital für diese Unternehmen zur Verfügung zu stellen. Zudem unterstützt das BAFA im Bereich Außenwirtschaftsförderung verschiedene Exportinitiativen des Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Ziel der Mittelstandsförderung ist es, bestehende Wettbewerbsnachteile bei kleinen und mittleren Unternehmen gegenüber Großkonzernen abzubauen. Zugleich soll ein wirksamer Beitrag zur Beschäftigungspolitik geleistet, die Existenzgründungsbereitschaft erhöht und die Gefahr einer unzureichenden Anpassung an den permanenten strukturellen Wandel verhindert werden. Zu den weiteren Aufgaben gehören z. B. die Umsetzung des Satellitendatensicherheitsgesetz (SatDSiG), die Entschädigung für drahtlose Mikrofonanlagen (Billigkeitsentschädigung) und die Überprüfung der pharmazeutischen Herstellerabschläge. Wirtschaftsprüferaufsicht Neben der Fachaufsicht über die Wirtschaftsprüferkammer ist es insbesondere Aufgabe der APAS, bei Berufsangehörigen und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften, die Abschlussprüfungen bei Unternehmen von öffentlichem Interesse vornehmen, stichprobenartig ohne besonderen Anlass zu ermitteln. Darüber hinaus gibt es anlassbezogene Ermittlungen, soweit sich beispielsweise aus Inspektionen konkrete Anhaltspunkte für Verstöße gegen Berufspflichten ergeben. Schließlich leistet die APAS einen Beitrag zur Verbesserung der Prüfungsqualität durch aktive Mitarbeit in den europäischen und internationalen Gremien der Prüferaufsichten. Die APAS übernimmt die Aufgaben der bisherigen ehrenamtlichen Abschlussprüferaufsichtskommission. Die Einrichtung der APAS beruht auf dem Abschlussprüferaufsichtsreformgesetz, das europäische Regelungen in nationales Recht umsetzt.](https://www.mytopdeals.net/app/uploads/2020/10/1024px-Bundesamt_fuer_Wirtschaft_und_Ausfuhrkontrolle_Logo.svg_-600x307.png){kind=logo}
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
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klar, wenn die Karre nur in der Garage steht. Für 28 km pro Tag die man fahren kann ohne die 10.0000 zu überschreiten. Könnt ihr behalten
Kompetenter Kommentar. Konntest du auch gerne behalten.
Es soll wirklich Leute geben, die mehrere Autos nutzen.
Und es gibt Gerüchte, dass es tatsächlich auch Leute, ja, Geschäftsleute, geben soll, die insgesamt weniger als 10000 km/a fahren. Sicher mehr als du denkst, denn nicht jeder Unternehmer ist als „Hausierer“ unterwegs…
BAFA ist doch falsch. Es gibt derzeit 4500€ plus 2250€ Hersteller Anteil und nicht wie beschrieben 3000€ 🤔
dafür kann man ja fast ein Haus finanzieren, nein danke
Über 500€ für eine Batterie mit „Auto“ drumrum. Dann lieber nen Mirai, da ist man mit Wasserstoff in 4-5 Minuten wieder sofort startklar!
Super und dann für 140 Euro Wasserstoff tanken
Wenn man ihn denn überhaupt bekommt
Ganz schön teuer für nen Wegwerfartikel.
Fährt so ein Tesla eigentlich auch mit Ökostrom oder ist er dann langsamer?
Oder kostet die Ladung gar mehr Kohle, bei Strom aus Kohle?
Leider ist auch die Verarbeitung des Fahrzeugs nicht dem Kaufpreis angemessen.
Besonders ein Tesla macht IMHO Sinn, wenn elektrisch größere Distanzen zurückgelegt werden müssen, da ist er führend.
Insofern sind die Freikilometer knapp.
Ich habe ein Windrad auf das Dach geschraubt und fahre seither angetrieben durch den Fahrtwind. 😎
langsam purzeln auch bei Tesla die Preise 😇
Der Kaufpreis ist nicht aktuell die Fahrzeuge wurden alle reduziert.
wer fahrzeug leasing nutzt hat schon lange die kontrolle über sein leben verloren. fahrzeuge kauft man oder läßt es besser bleiben. von diesem sondermüll mal ganz zu schweigen.
Leasing macht je nach persönlichen Vorgaben schon Sinn. Ich hatte auch nicht die Kontrolle über mein Leben verloren, es war einfach eine Vorgabe des Arbeitgebers.
Außerdem macht es für mich als Selbständigen durchaus Sinn, vielleicht mal die Kenntnisse in Sachen Steuern auffrischen, bevor so pauschal geantwortet wird. Besonders mit Akademischem Titel Dr.Hasenfuß….;P
Ein Tesla muss es trotzdem nicht sein, käme auch bei meinen Kunden nicht so gut an.
Was die Preisgestaltung betrifft, ist es wie beim Apfel, wem es das wert ist, der wird damit bestimmt glücklich.
@denkste:
interessant das du die steuern ansprichst. denn genau da ist meiner steuerrechtlichen erkenntnis der trugschluß bei vielen. es soll ja z.b. auch leute geben die ein jobrat gut finden, aber unterm strich vom arbeitgeber damit verarscht werden und im rentenalter die rechnung dafür erhalten. aber damit holt man schon wieder zu weit aus.
wenn dein steuermensch meint, daß ist eine gute idee und du ihm vertraust mach das. ich für mein teil kann dem so aber nicht zustimmen. als kleines beispiel der land rover defender von einem bekannten selbstständigen. der ist aktuell gebraucht mehr wert, im gegensatz zu seinem kaufpreis was er dafür gezahlt hat. aber wie gesagt ich schweife ab. jeder wie er mag, nur in die leasingfalle geraten viele leute die generell auf pump leben und bewegen sich damit in einer abwärtspirale.
und übrigens @ʇɐɔ!ʇs!ɥdos – wenn ein arbeitgeber sowas fordert, wäre es nicht meiner geworden. sollen die doch ne kiste stellen wenn sie von dem system so überzeugt sind. 😉