💰 Bis zu 410€ pro Jahr für das eigene Elektroauto durch THG-Quotenhandel *für Privatkunden steuerfrei*

Der Kauf von Elektroautos wird in Deutschland bereits durch eine Prämie und das Aussetzen der Kfz-Steuer für zehn Jahre gefördert. Ab 2022 kommt aufgrund einer neuen Regelung eine weitere Möglichkeit hinzu, um die Kosten für Tesla und Co. zu senken. Denn wer ein solches Fahrzeug besitzt reduziert Emissionen und erwirbt durch das Laden statt Tanken ein rechnerisches Treibhausgas-Guthaben (THG) – und das lässt sich an Unternehmen verkaufen, die es benötigen, damit deren CO²-Bilanz sinkt. Mit diesem „THG-Quotenhandel“, lassen sich bis zu 410€ pro Jahr verdienen bzw. sparen! Ihr spart mit eurem Fahrzeug also nicht nur Kraftstoff, sondern schröpft die Mineralölunternehmen etwas mehr und profitiert von der Reduktion der Treibhausgasemissionen. Einen Vergleich aller Unternehmen, die mit der THG-Quote handeln, erhaltet ihr weiter unten in der Tabelle.

Bis zu 410 Euro pro Jahr durch die THG-Quote 

Ihr könnt durch den Handel mit der Quote bis zu 410 Euro pro Jahr zurückbekommen und/oder sinnvoll in Ladeinfrastruktur oder erneuerbare Energieträger investieren. Möglich macht das die 2015 ambitioniertere Treibhausgas-Minderungsquote, kürzer THG-Quote. Nach den neuen Regeln steigt sie bis 2030 auf 25 Prozent – und sie lässt sich nicht nur mittels Bio-Beimischung erfüllen, sondern auch mit dem Einkauf von THG-Guthaben. Bisher wurden die bei Elektroautos einfach den Stromlieferanten angeheftet, doch ab 2022 stehen sie jedem Betreiber eines privaten Ladepunktes mit Elektroauto zur Verfügung.

Wie komme ich an das Geld durch die THG-Quote?

Da das Unterfangen – also der Handel mit Treibhausgas-Zertifikaten – aufgrund der Masse für eine oder einen privaten Elektroautofahrer kaum umsetzbar ist, haben verschiedene neue Unternehmen ein Geschäftsmodell für sich entdeckt und treiben so den THG-Quotenhandel für euch voran. Dabei habt ihr es besonders leicht, denn über selbsterklärende Webseiten könnt ihr euch EINEN Anbieter aussuchen, eure Daten hinterlegen, eure Zulassung Teil I hochladen (zum Nachweis, dass das Elektrofahrzeug tatsächlich auf euch zugelassen ist) und mit der THG-Quote abkassieren.

Sicher wird dabei für die meisten Schnäppchenjäger die Auszahlung auf das eigene Konto die interessanteste Lösung darstellen. Jedoch habt ihr bei fairnergy.org auch die Möglichkeiten das Geld aus der THG-Quote zu investieren, um beispielsweise Bäume zu pflanzen, Ladesäulen zu bauen oder Solaranlagen zu errichten und somit zusätzlich die Mineralölunternehmen zu ärgern. 

Durch die ganzheitliche Betrachtung durch die Reduktion von Kraftstoff und die Entlastung im Verkehrssektor scheint für mich aktuell der spannendste Anbieter fairnergy.org zu sein. Daher zeige ich euch natürlich auch an deren Beispiel kurz das Vorgehen zur Beantragung der THG-Quote:

1. Melde dich auf der Webseite für dein Fahrzeug an
2. Lade deinen Fahrzeugschein hoch um deine Quote zu verkaufen
3. Wähle deine Impact-Prämie für die Quote
4. danach erfolgt eine Prüfung deiner Unterlagen (handelt es sich wirklich um ein E-Auto?)
5. du bekommst eine Vorgangsbestätigung
6. du kannst final deine THG-Prämie einlösen

Voraussichtlich bekommst du hier eine Auszahlung über 300€ pro Jahr (ab 2022). Fairnergy wird dazu noch einen Teil der Prämie in erneuerbare Projekte investieren und somit zusätzliche CO2-Einsparungen erzielen. Wer ohnehin seine THG-Prämie – oder einen Teil davon – spenden möchte, kann also auch hier zuschlagen. 

“Wir setzen uns ein für eine nachhaltige Energieversorgung, die ein gerechtes, lebenswertes und selbstbestimmtes Leben für alle Menschen ermöglicht.” – fairnergy Team

Garantiert 300€ pro Jahr dank THG-Quote

Bei einem anderen Anbieter (geld-fuer-eauto.de) bekommt ihr aktuell 300€ (THG-Quote). Hier könnt ihr also durch eine Freundschaftswerbung deutlich mehr als bei den anderen Anbietern einsammeln.

300€ THG-Quote

Statische oder Flex-Angebote bei der Quote nutzen?

Wie ihr bereits gesehen habt, ist das Feld bei der Vergabe der THG-Quote sehr dynamisch und die E-Auto Besitzer können theoretisch fast täglich aus neuen Angeboten wählen. Dabei gibt es zwischenzeitlich auch immer mehr sogenannte Flex-Angebote, die sich dynamisch an den zu erzielenden Quotenpreisen orientieren. Vereinfach lässt sich damit sagen:

Registriert ihr euch mit eurem reinen E-Fahrzeug bei einem Festpreisanbieter, so bekommt ihr den Wert sicher. Nutzt ihr ein Flex-Paket für die THG-Quote, so kann das Guthaben ggf. noch etwas nach unten korrigiert werden.

Wie sich der Wert grob berechnet, möchte ich euch daher hier darstellen, denn die zu erzielenden Quotenpreise sind auch dynamisch. Das Umweltbundesamt bewertet dabei jedes E-Auto mit dem Pauschalwert von 2.000 kWh, was CO2-Emissionen von ca.  0,862t CO2 pro e-KFZ entspricht. Dabei ist es irrelevant wie viel und oft ihr mit welcher Leistung jährlich mit euren reinen Elektroautos fahrt. Bezogen auf den Strafzoll von 600€ / t CO2 für die Mineralunternehmen entspricht das Quotenpreisen von 600€ x 0,862 = 517€. Das wären die demzufolge die theoretischen Höchstpreise für die THG-Quote. In der Praxis liegen diese aber aufgrund der Nachfrage und des Wettbewerbs darunter.

Welche THG-Quoten-Anbieter gibt es noch?

Aktuell schießen, wie bereits erwähnt, immer mehr Firmen mit kreativen Ideen zur privaten Nutzung der THG-Quote hervor. Daher kann an dieser Stelle natürlich auch nur ein Bruchteil der derzeitigen Anbieter aufgezeigt werden und das sind sicher längst noch nicht alle. Dennoch zeigen diese Anbieter aktuell besondere Ideen oder geben einfach die höchste Prämie ab. 

Die Quotenentwicklung im Jahresverlauf

Habt ihr eigentlich noch den Überblick, wie sich die einzelnen Quoten im Jahresverlauf entwickelt haben? – Ich kann mich och recht gut daran erinnern, dass fairnergy ursprünglich mit 75€ gestartet und dann langsam auf 300€ Auszahlung gestiegen ist. Aber bei den anderen Angeboten? Dafür habe ich eine richtig gute Grafik gefunden, die eine gute Übersicht gewährt. Klasse Arbeit!

Das klingt alles interessant – ich möchte noch mehr Informationen zur THG-Quote!

Schon einmal vorab sei hier der Hinweis gegeben, dass Plug-in-Hybride von der Quotenvergabe der neuen Quotenregelung ausgeschlossen sind. Es profitieren hier also nur die Kunden eines reinen Elektrofahrzeugs. Hier können wir natürlich nur einen groben Überblick über die Thematik geben. Wenn ihr euch jedoch weiter mit dem Thema THG-Quotenhandel beschäftigten möchtet, könnt ihr euch hier die Hintergründe und gesetzlichen Regelungen durchlesen:

1. Alles Wissenswerte zur Treibhausgasminderungsquote und der THG-Quote bei eQuota
2. Informationsseite des Zolls
3. Hier die offizielle Seite für alle angehenden Juristen 
4. einige FAQs gibt’s bei teslamag