[Privat] ⚡️ Opel Mokka-E für eff. 193€ pro Monat – LF 0,4 (!)
Die Benzinpreise steigen und steigen, vielleicht Zeit auf ein E-Auto umzusteigen…
💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen dieses Leasing-Deals für den Opel Mokka-E Edition?
- Bruttolistenpreis: 36.875€
- Brutto-Leasingrate: mtl. 149€
- Bereitstellungskosten: 1.060€
- Eff. Leasingrate: 193,17€
- Leasing-Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,40 (0,52)
Mit dem Leasing oder Kauf eines Elektroautos habt ihr schon einen ersten Schritt in die richtige Richtung zum Umweltschutz und wesentlich angenehmeren Fahren getan. Aber wusstet ihr auch, dass mit dem Erwerb eines neuen E-Autos ganz einfach bis zu 290€ pro Jahr geschenkt bekommen könnt? Möglich macht das die sogenannte THG-Quote.
Es handelt sich um den Opel Mokka-E als vollelektrischen Wagen mit 136 PS (100kW). Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten zwei Jahren Jahren insgesamt 4.636€ (149€ x 24 Monate + 1.060€).
Bei einem Wagenwert von über 36.000€ also ein äußerst guter Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens in den ersten zwei Jahren sollte deutlich höher ausfallen als die anfallenden Kosten.
💰⚠️Welche Kosten gibt es beim Leasing noch zu beachten?
Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:
- Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
- KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
- Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
- Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
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Ist es als Gewerbekunde nicht noch billiger? Reicht da ne Metro oder xy Bescheinigung dann aus, daß man z.b. für einen Verein einkauft?
Schönes Auto. Jetzt fehlt nur noch, dass ein Auto ein echtes Auto ist, das selbständig fahren kann. 🙂
Ausverkauft!
Und wird wahrscheinlich in einem Jahr geliefert