đ± Seat Ibiza TSI FR (110 PS) fĂŒr eff. 157⏠mtl.
Wieder da! Wer ein bisschen warten kann, bekommt den Kleinwagen zum TOP-Preis!
Endlich wieder ein richtig gutes Angebot fĂŒr den Seat Ibiza in der Ausstattungslinie FR und mit 1.0 TSI Motor mit 110 PSÂ ĂŒber Null-Leasing.de. Ab nur 99âŹÂ monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn ihr euch mit 10.000km Laufleistung im Jahr arrangieren könnt.
Die Laufzeit des Leasings betrĂ€gt 24 Monate, ist allerdings anpassbar. Ihr habt nach 24 Monaten Leasingzeitraum insgesamt 3.766âŹÂ (99⏠x 24 + 1.390âŹ) fĂŒr den Wagen bezahlt. Kleiner Minuspunkt: Der Wagen wird erst in ca. 9 Monaten geliefert!
- Bruttolistenpreis: 26.810,00âŹ
- Brutto-Leasingrate: mtl. 99âŹ
- Bereitstellungskosten: 1.390âŹ
- Effektive Leasingrate: 156,92âŹ
- Leasing-Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,37 (0,59)
Es handelt sich um den Seat Ibiza FR mit 110 PS als Benziner mit Handschaltung. Ihr mĂŒsst beim Deal nur einmalig die 1.240âŹÂ fĂŒr die Bereitstellung zahlen. Die Ausstattung ist auch top fĂŒr den Preis! Ich bin den Wagen selbst bis letztes Jahr aus einem Leasing gefahren und war wirklich sehr zufrieden!
Verbrauchswerte (kombiniert):
- CO2-Emissionen: 109 g / km
- Kraftstoffverbrauch: 4,8l / 100km
Der Ibiza kommt mit FR Paket inkl. Sonderausstattung. Dies umfasst unter anderem: 15-Zoll Leichtmetallfelgen auf Ganzjahresreifen, Voll-LED Scheinwerfer, einem virtual Cockpit und Einparkhilfe als Extras.
Um einzuschÀtzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhÀlt man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
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Was genau ist die Laufleistung? Darf ich nur so viele Kilometer jedes Jahr fahren? Kenne mich mit Leasing leider gar nicht aus.
@MichiausmWald:
Im Beispiel darfst du 10000 km pro Jahr fahren. Normalerweise kann man die Laufleistung auch erhöhen, kostet logischerweise dann eben mehr. Dazu hast du Toleranz Kilometer nach oben und unten. Bei VW sind das beispielsweise 2500 km auf die Laufzeit. D.h. 20000 km fĂŒr zwei Jahre plus 2500 km. Dann darfst also 22500 km in 2 Jahren fahren, danach zahlst du pro Kilometer einen Betrag x.
@Emilio:
und bei weniger Kilometer bekommt man etwas zurĂŒck erstattet
@MichiausmWald: Leasing ist immer verwirrend
Das wĂ€re eine Ăberlegung wert đ
Nö !!!
Anlieferung auf eigener Achse fĂŒr schlappe 1.160 EUR (inkl. Kennzeichen).
Und du bekommst einen „Neuwagen“ mit schon 900 km Laufleistung, je nach Wohnort auch mehr.
Kann man eine GarantieverlĂ€ngerung abschlieĂen? WĂ€re mir sonst zu riskant.
Die Garantie kann um bis zu 3 Jahre verlĂ€ngert werden. Bei 150000 km Fahrleistung sind das 8,18âŹ/Monat. Das rechnet sich.
Weniger Ausstattung sollte kein Neuwagen in dieser Klasse haben
Ein RĂŒckfahrkamera wĂ€re noch gut.
Das Angebot ist inklusive RĂŒckfahrkamera.
Das lohnt doch ned. Fast 10K und die Kiste gehört einem net mal…
Du hast den Sinn eines Leasings nicht verstanden.
Im Kern hat er recht .
Ich glaube eher du, der Wagen kostet neu 19k in derselben Ausstattung. FĂŒr Privatpersonen komplett idiotisch. Als wĂŒrdest du nach Ablauf der Leasingzeit, im Vgl zum Neuwagenkauf 9000⏠Wertverlust ohne Bereitstellung etc. vebraten haben….wer das macht fĂ€hrt auf Pump und sollte lieber mal sparen.
Wie soll das jemand verstehen der so schreibt wie sprichtđ€Šđ»đ€
âder so schreibt wie spricht“ – ahja. War wohl ein EigentorâŠ
Leasing ist nichts fĂŒr mich. Der Hund verliert einfach zu viele Haare…
Meines Erachtens lohnt das nie fĂŒr Privat. Teure Inspektion beim Hersteller, eventuelle Kosten nach Ablauf,… Sparen und kaufen.
@schmuggler:
war und ist bisher auch meine Regel aber ich glaube in Ausnahmen kann es echt Angebote geben die passen deshalb bin ich da inzwischen offener .
@schmuggler: Wenn du dir einen Neuwagen kaufst, machst du ja auch die Ispektionen / Wartungen beim HĂ€ndler, um nicht die Garantie zu verlieren.
@danko: muss net gezwungenermaĂen beim HĂ€ndler gemacht werde, nur nach dessen Vorgaben.
Also ich finde Leasing auch fĂŒr Privatpersonen je nach Angebot nicht schlecht. Es kommt halt immer das Argument, dass einem der Wagen am Ende nicht gehört. Man sollte aber auch Bedenken, dass ein Neuwagen im Durchschnitt nach 3 Jahren einen Wertverlust von 50% hat. Das entspricht meistens dem bis dahin gezahlten Leasingbetrag. Die VerschleiĂteile und weitere Reparaturen kommen dann auch irgendwann dazu je Ă€lter der „Neu“Wagen wird. Damit hast du bei regelmĂ€Ăigen Neuwagen durch Leasing in der Regel wenig bis nichts am Hut. War zumindest bei mir bisher immer der Fall. Da ich nach 4 – 5 Jahren auch mal gerne einen neuen Wagen fahre passt das fĂŒr mich.
Seat hat meiner Meinung nach stark nachgelassen, trotzdem ein guter Preis !
Liegt wohl daran, dass VW den Riegel davor geschoben hat, weil sich in den letzten Jahren mehr Seat Fahrzeuge verkaufen lieĂen als VW Fahrzeuge. Das bei Skoda und Audi nicht anders.
ich fahr nur 6000km im Jahr. Bringt das Angebot dann was, oder muss ich draufzahlen, bei zuwenig Kilometer?
du musst nichts draufzahlen, in den meisten FĂ€llen wird dir sogar etwas gutgeschrieben
Wenn ich bei dem Karton DSG auswĂ€hle, dann komme ich auf noch bessere 109âŹ/Monat bei 24 Monaten Laufzeit.
Konfigurationscode: S3IGWXCJ
Bruttolistenpreis: 25.925,00 âŹ
Das wĂ€re krass, denn ich suche noch eine Daily Bitch nur fĂŒr die Arbeit. đ
Die Laufzeit des Leasings betrÀgt 24 Monate, ist allerdings anpassbar.
–> stimmt leider nicht. Weder die KM noch die Laufzeit ist anpassbar.
–> HĂ€ndlerabholung ist 1.390,00 ⏠statt 1.240,00 âŹ.
Aber Top Deal đ
fĂŒr privat eher uninteressant.
Lieferzeit 9 Monate ?!?!