🚗💡 Privatleasing-Angebot für den MG 4 für eff. 179,81€ mtl. (nur kurzfristig verfügbar) | Leasingfaktor: 0,45 ✅
🚗🔋 Überlegt ihr, auf ein Elektroauto umzusteigen? Hier ist ein Angebot, das euer Interesse wecken könnte: Der MG 4 Electric Standard steht zur kurzfristigen Verfügbarkeit bereit und könnte euer nächster Begleiter im Bereich der Elektromobilität werden. Dieses Privatleasing-Angebot ist auf eine Laufzeit von 48 Monaten ausgelegt, mit einer jährlichen Laufleistung von 10.000 km.
Privatleasing-Angebot für den MG 4
- Modell: MG 4 Electric Standard
- Verfügbarkeit: kurzfristig
- Leasingart: Privat
- Laufzeit: 48 Monate
- Kilometerleistung: 10.000 km pro Jahr
- Monatliche Rate: 159 €
- Überführungskosten: 999 €
- Sonderzahlung: 0 €
- Bruttolistenpreis: 34.990 €
- Leasingfaktor: 0,45
- Gesamtkosten Leasing: 8.631 €
- Eff. Leasingrate: 179,81 €
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
🔋Verbrauch
Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):
- CO2-Emissionen: 0g / km
- Kraftstoffverbrauch (komb.): 17kWh / 100km
- Kapazität: 51 kWh
- Reichweite iV50 (EV-database): 350km
- Schnellladefunktion mit bis zu 117kW
✅ Ausstattung:
- Sitzheizung
- Klimaautomatik
- Spurhalteassistent
- Lenkradheizung
- One Pedal Drive
- Tempo- und Abstandshaltesysteme
- Einparkhilfe
- uvm.
Das Angebot bietet euch die Möglichkeit, ein modernes Elektroauto zu günstigen Konditionen zu fahren, ohne eine hohe Sonderzahlung leisten zu müssen. Bedenkt, dass zusätzlich zu den monatlichen Raten einmalige Überführungskosten anfallen. Wer nach einer kosteneffizienten und umweltfreundlichen Fahrzeugoption sucht, könnte hier fündig werden. 🤩
Viel Spaß, eure Jaci 🙂
Zum Deal
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Hello ich bin Jaci und ich bin Teil der Online-Redaktion hinter den Kulissen von DealDoktor. Seit Juni 2023 tauche ich Tag für Tag in die wundervolle Welt der besten Deals ein, um die perfekten Schnäppchen für euch zu finden. Ob es um Elektronik, Mode oder Beauty geht, ich stelle sicher, dass ihr die besten Angebote bekommt. Lasst uns gemeinsam in eine Welt voller großartiger Deals eintauchen und dem Sparen ein magisches Erlebnis verleihen.
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Also schönes Design geht anders 😃
Kommt aus China… 😉
Im Vergleich zu den VW Verbrechen doch top.
Komisch, ich dachte SAIC sei ein Kooperationspartner der VW-Gruppe. Ich Dummerchen. 😂
Ist Versicherung dabei?
klar. auch sind die 5 Goldunzen im Lieferumfang nicht zu vergessen.
Nein. natürlich ohne Versicherung. die kommt extra.
„Augen“ schön aus der Natur übernommen, gefällt 👍🏽
51kW/h Batterie und 17kW/h pro 100km Verbrauch ergibt 300km Reichweite.
Hersteller sagt 350km…und keiner merkt, dass die Angaben (egal welcher Hersteller) Schrott sind?
im Winter bin ich mit der 40% ABanteil schaffe ich nur 250
leider keine Luxery mit größerer Akku,
LFP im Winter ist nicht so gut bei der Schnelladung….
Design geht sogar, aber Software ist ne Katastrophe: Klima immer plus 5 Grad einstellen damit es ordentlich funktioniert, Menüübersetzung passt von der Länge und Höhe nicht, Assistenzsysteme sind lebensgefährlich und am besten sollten die abgeschaltet bleiben.
Verbrauch 17 ist eigentlich realistisch außer auf der Autobahn da bin ich mit 22 unterwegs
p.s. Ladeverluste sind bei den Schnellladern 10-15% plus
11 kw Ladeverluste sind bei 5-10%
@pott:
Da kriege ich ja Angst damit zu fahren
Ich finde, der sieht mega aus 😀 aber die Batteriedaten sind nicht so toll…
Super Preis 😉
ich hatte in den letzten Jahren mehrfach Elektroautos von MG über Sixt beruflich gemietet und leider überhaupt keine guten Erfahrungen gemacht. die Assistenzsysteme funktionieren wie gesagt nicht richtig, die Menüübersetzung ist schlecht, es gibt ständige Softwarefehler und bei einem Fahrzeug hat die Klimaanlage gar nicht funktioniert obwohl der Wagen zwei Monate alt war und unglücklicherweise draussen 35 Grad hatte. Meine Frage ist daher, wie verhält es sich bei der Rückgabe? die Garantie bzw Gewährleistung gilt ja nur zwei Jahre. gilt das dann als normale gebrauchsspuren wenn die Elektrik nach ein paar Jahren immer mehr spinnt und irgendwas nicht mehr funktioniert? ich denke das ist auf jeden Fall ein Risiko was man in den Kaufpreis mit einrechnen muss oder nicht? von meinem Verständnis stehen die chinesischen Hersteller im starken Wettbewerb und haben einen großen Druck Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Das ist dann auch ein Grund weshalb Qualitätschecks nicht so stattfinden wie üblich. Bei uns benötigen Hersteller teilweise bis zu einem Jahr oder länger um ein Modell zu erproben, um all diese Fehler zu vermeiden und die feinabstimmung zur optimieren. aber probiert es ruhig mal aus und dann bin ich gespannt auf die Erfahrungsberichte.
Cool 🙂