đ„ [LF 0,58] VW Golf R-Line 1.5e TSI DSG (150 PS) fĂŒr eff. 299⏠mtl.
Als Privatperson bekommt ihr aktuell ein gutes Leasing-Angebot fĂŒr den VW Golf R-Line mit 150 PS. Ab 259⏠monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000 km Laufleistung im Jahr reichen. Alternativ lĂ€sst sich diese auch auf bis zu 20.000 km erhöhen (mit Mehrkosten). Die Laufzeit des Leasings betrĂ€gt 24 Monate, ist jedoch ebenfalls anpassbar. Schaut mal rein, ob Interesse besteht:
- Bruttolistenpreis: 44.600,00âŹ
- Brutto-Leasingrate: mtl. 259,00âŹÂ
- ĂberfĂŒhrungskosten : 950,00âŹ
- Eff. Leasingrate: 298,58âŹÂ
- Leasing-Laufzeit: 24 Monate (anpassbar)
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr (anpassbar)
- Leasingfaktor (GF): 0,58 (0,67)
Â
Es handelt sich um den VW Golf R-Line (mit 150PS) als Benziner mit manueller Handschaltung. Der Wagen wird im September 2024 geliefert. Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten zwei Jahren insgesamt 7.166⏠(259⏠x 24 Monate + 950âŹ).Â
Ausstattung:
- Virtuelles Cockpit
- Ambientebeleuchtung
- Sportlenkrad
- Sportsitze
- Verkehrszeichenassistent
- Induktives Laden
- Sitzheizung vorne
- Abstandstempomat
- Notbremsassistent
- uvm.
Verbrauchs- und Emissionswerte:
- Kombiniert*: 5,4 l/100 km
- Kombiniert*: 123 g/km
Um einzuschÀtzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhÀlt man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
Wenn du ĂŒber einen Link auf dieser Seite ein Produkt kaufst, erhalten wir oftmals eine kleine Provision als VergĂŒtung. FĂŒr dich entstehen dabei keinerlei Mehrkosten und dir bleibt frei wo du bestellst. Diese Provisionen haben in keinem Fall Auswirkung auf unsere BeitrĂ€ge. Zu den Partnerprogrammen und Partnerschaften gehört unter anderem eBay und das Amazon PartnerNet. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten VerkĂ€ufen.
Hallöchen, ich bin Heike und seit Mitte 2017 in der DealDoktor-Redaktion tĂ€tig. Von mir findet ihr Deals zu eigentlich allen Themen: Reisen, Mode, Technik und was es sonst noch so gibt. Ich liebe SchnĂ€ppchen und finde nichts Ă€rgerlicher, als wenn man fĂŒr ein Produkt zu viel zahlt. In meiner Freizeit kĂŒmmere ich mich um meine HĂŒhner, bin gerne drauĂen unterwegs oder lese und suchte Serien auf der Couch.
Du musst eingeloggt sein um ein Kommentar zu schreiben.
Ich saĂ Mal kurz in Golf 8. war etwas erschrocken und fĂŒhlte mich wie im Raumschiff
Fand ich auch so, ich mag meinen Dacia fĂŒhlt sich an wie ein Auto.
@Cube:
Preis Leistung passt super
Golf 8 macht einen guten Eindruck
Bist ja blamiert mit so nem hÀsslichen Ding xD
@xxsafe69xx:
Deshalb spricht man beim Golf ja auch regelmĂ€Ăig von »Handicap« ⊠đ
Gibt schon 8 von den dingern? Wahnsinn⊠wĂŒrde ich mir nie kaufen.
@Cube:
bei Porsche sind wir glaube ich auch bei Nummer 7 oder so
Lol, eher viel mehr…. Porsche hat auch mehr als ein Modell. Golf ist nur ein Modell.
@MRXY60:
ich meinte die 7 Version der 911 er Baureihe .
930
964
993
996
997
991
992
Gibt es ein erstes noch Leute die sich von VW verarschen lassen. Kein autobau hat mir Skandale produziert in seiner Geschichte
Gibt es wirklich Leute, die glauben das die anderen kein Mist bauen? Auf VW haben einfach nur alle eingeschlagen. Am Ende juckt es doch eh kaum einen wieviel CO2 der dicke Motor raushaut. Es sind nur wenige die immer aufschreien, die sind aber sehr prÀsent in den Medien.
@Cube:
Inzwischen sind deren Seilschaften (leider) auch fest verankert auf allen politischen Ebenen.
VW? Nein Danke.
@(O)(O):
warum kenne Leute die haben gute Erfahrungen gemacht đ„°
Dann am best n auch kein Seat, Skoda etc. Ist Technisch alles das selbe.
Wer sich so ne Kiste fĂŒr den Preis holt hat die Kontrolle ĂŒber sein Leben verloren.
đ Da gibt es jede Menge
@Dirkiee:
Dann werden wohl demnĂ€chst viele InnenstĂ€dte, LandstraĂen und Autobahnen von lauter Kontrollverlustigen befahren werden.
Der Golf ist ein Kultauto đ
@Geocache:
Auf stabiler Grundlage!
Kult war/ist der GTI 1 Pirelli und Golf II G60 die ich fuhr. Danach verlor „Volkswagen“ leider die Bodenhaftung.
Der neue GTI ist zwar wieder gut, aber wenn eine Firma fĂŒr “ Premiumprodukte“ ihre Kunden so abledert, wie VW es bei berechtigten Reklamationen ( MotorschĂ€den, Diesel Betrug, Defekte DSG, Infotainment AbstĂŒrze…) macht , ist hier der Kunde schon lange nicht mehr König!
Auch wenn der Golf prinzipiell ein gutes Auto ist…
Golf fĂŒr kleinwagen der mercedes
Hab mit Golf II angefangen…
Wir fahren als Zweitauto einen Golf IV – der ist schon 25 Jahre alt – Benziner, ca 120 000 drauf und kein Rost . Klimaanlage funktioniert auch noch wie am ersten Tag – Reparaturen bis jetzt nur VerschleiĂteile. Wir haben den jetzt ca 9 Jahre und sind verwundert, wie gut der ist. Hatten vorher Opel – mein Corsa (1994 als Neuwagen gekauft) war nach 7 oder 8 Jahren durchgerostet – hatte damals erst 60 oder 70000 drauf und wurde dann als Bastlerfahrzeug verkauft, weil es sich nicht mehr rentierte, den TĂŒV zu machen.
Naja, bei nur 120.000 km und 25 Jahre wird der ja auch nicht viel gefahren, was soll da Kaputt gehen đ
@lexmarkz13:
Der Golf 4 ist auch einfach toll. Ich bin auch mal lange einen gefahren. Das war so ein zuverlÀssiges Auto.
Der Golf IV war mein erstes Auto und ich habe ihn geliebt â„ïž Er fĂ€hrt tatsĂ€chlich immer noch sehr solide, hatte aber damals bei rund 40.000km einen Getriebeschaden, das war wĂ€hrend des Studiums nicht so der Knaller đ Davor und danach lief er aber wie ein Uhrwerk.
Ich habe einen 6 er Golf Automatik und bin einfach nur begeistert , das seit 11 Jahren. Weder Japaner noch Franzose kommen in punkto Ausgewogenheit, ZuverlÀssigkeit, QualitÀt und techn. Ausgreiftheit an
den Golf heran. Alle bösartigen Kommentare hier sind fĂŒr mich nicht nachvollziehbar.Hatten diese Leute je einen Golf???
@schnursu: klar, nen 3er. tolles WÀgelchen. Ziemlich zuverlÀssig und sparsam.
golf4 mit 1,9 tdi war genial, hatte ein Kumpel. Mein A4 b6 1,9 tdi war leider Totalschaden, nach Wildunfall.
Mit 130tkm von 130 auf 170 ps chippen lassen, bei 320tkm dann Wildunfall. Ich hab das Auto geliebt, und der Sprit verbrauch war auch genial.
Feinstaub ein Fremdwort, der RuĂ konnte weggekehrt werden đ€Łđ€Łđ€Ł
Top deal…
Naja, dann werden die Möglichkeiten einzukaufen aber relativ schnell sehr klein.
Fehlt eigentlich nur noch eine irgendwie golftypische Karosserielinie, dafĂŒr gibt’s halt wieder fantasievolle Farbbezeichnungen…
Klasse Option, bin aber nicht sicher, ob ich zuschlage.
Als Zweitwagen „Daily Bitch“ mit Automatik wĂ€re er was, aber leider Manuell. Schade.
der Leasingfaktor ist schon mega.
ich fahre trotzdem mit dem Rad zum Bahnhof.
Da muss selbst ich sagen, Mega Angebot đ
das Angebot vom Leasing Faktor her ist gut. Aberbich rate von diesem Auto ab, fahre ihn als Dienstwagen aktuell seit ĂŒber 150k km.
was ich schon in der Werkstatt war, unglaublich.