ABGELAUFEN [Privat] VW ID.Buzz Pro für eff. 339,79€ monatlich (LF 0,36 | GF 0,45)
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In den Kommentaren bekomme ich das Gefühl, dass ihr den e-Bulli richtig hasst. Der Arme!!! Jetzt aber gibt’s ein noch vieeel besseres Angebot für den ID.Buzz Pro: Der Leasingfaktor ist von 0,54 auf 0,36 gesunken! Vielleicht mildert das eure Meinung und macht den e-Bulli attraktiver? Euer Benji
Ihr braucht ein neues Fahrzeug und vor allem braucht ihr Platz? Den habt ihr auf jeden Fall im VW ID.BUZZ Pro, den ihr gerade bei ROSIER Holding GmbH zu einer günstigen Leasingrate bekommen könnt! Es ist nämlich möglich, den Wagen für effektiv 339,79€ im Monat zu leasen. Die Laufzeit beträgt 24 Monate und die jährliche Laufleistung liegt bei 10.000 km pro Jahr.
Der ID.BUZZ Pro überzeugt mit starken 204 PS. Zudem handelt es sich um einen Elektrowagen. Die Reichweite liegt bei 396 – 421 km, zumindest laut Beschreibung von VW, ihr könnt also schon eine ganze Strecke fahren, bevor ihr wieder aufladen müsst. Beim Getriebe handelt es sich um Automatik.
Kennzahlen
- Bruttolistenpreis: 74.727,60€
- Brutto-Leasingrate: 269,00€
- Bereitstellungskosten: Werksabholung in Höhe von 1.699,- € brutto
- Eff.Leasingrate: mtl. 304,83€
- Leasing-Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,36 (0,45)
Verbrauch
- CO2-Emissionen: 0 g /km
- Kraftstoffverbrauch (komb.): 20,9 kWh /100 km
Ausstattung
- Lackierung: Silber
- LED-Scheinwerfer
- LED-Rückleuchten
- Ambientebeleuchtung 10-farbig
- Spurhalteassistent „Lane Assist“
- Notbremsassistent „Front Assist“
- Multifunktionskamera
- App-Connect
- Klimaanlage „Air Care Climatronic“
- Verkehrszeichenerkennung
- uvm.
Weitere Kosten
Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal, ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:
- Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zu buchbar)
- KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
- Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
- Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
Eure Jasmina
Zum Deal
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Hi zusammen! Ich bin Jasmina und seit März 2023 Teil des DealDoktor-Teams. Tag für Tag tauche ich in die Schnäppchen-Welt ein, um für euch die besten Deals finden zu können. Am meisten freue ich mich, wenn ich ein cooles Angebot zum Thema Mode, Beauty, Gaming oder Merch finde. In meiner Freizeit cruise ich gerne mit meinem Longboard durch die Gegend, schaue Anime und andere Serien und begebe mich auf die Suche nach den neusten Kpop- und Techno-Hits für unsere Büroplaylist. 🫰
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an die Optik gewöhne ich mich einfach nicht…
ist Futureoptik
@®: ja, definitiv gewöhnungsbedürftig 😅
gruseliges teil. obwohl fast jeder die alten bullis mag, wird einfach nicht mehr so etwas vergleichbares gebaut. eine optische verfehlung nach der anderen wird auf den markt geworfen.
aber der bulli ist eh gestorben. der neue multivan ist ja auch nur noch ein ford transit mit vw logo. man schafft sich so ganz schnell selbst ab, haha.
Und wie weit kommt man voll beladen mit der family? Ok, ich will es gar net wissen 😆
Das kommt aber f den Fahrstil und Strecke an, also Berger oder Flachland
@schmuggler:
mit glück bis zur nächsten raststätte die noch eine freie ladesteckdose hat. wird im sommer bestimmt lustig mit an zu sehen, wie sie alle in der schlange (wie früher im osten) anstehen und auf strom hoffen.
Nur 416km? Neeeee das ist nichts…..
sieht doch gut aus, der Hobel…
Einfach nur hässlich
So ein müllhaufen
Die schnauze sieht aus als wäre die schon gegen die Wand gefahren 😅
normale Bulli sieht tausend mal besser aus oder die multivan sieht auch gut aus aber diese geht gar nicht
Toller Deal
Veränderung gegenüber den europäischen gewohnten Autoformen find ich gut. Muss man sich halt mal dran gewöhnen. Was der Bauer nicht kennt… Viel schlimmer finde ich das der neue einfach kleiner bzw weniger Platz bietet.
Dacia Jogger tce110 – 7 Sitze – volle Hütte ausgestattet – 1000km mit einer Tankfüllung – 22,5k
das ist ein Volkswagen. Das angebotene Ding nicht…
… und vorallem die armen afrikanischen Kinder die in den Kobaltminen arbeiten müssen für diesen ganzen E-Automist!
Dazu ist Deutschland bereits größter CO2 Exporteur, weil wir abends (wenn alle laden) den dreckigen Strom aus Polen kaufen…
dumm, dümmer, deutsch…
Super, ich fahr doch nicht so einen Drecks Dacia…
Bist scheinbar keine gefahren, sonst würdest du nicht so einen Quatsch schreiben. Bezahlbare Autos, mit ausreichend Komfort…. perfekt für die Menschen die nicht 100k im Jahr verdienen.
Ach die bleiben u.a. nicht ständig wegen Softwareproblemen stehen oder springen ins Notprogramm Grüße an Audi ✋.
@tommi01:
Argumente wären besser als gleich ausfallend zu werden…
Wer‘s schön findet und sich leisten will…
Irgendwie hat der ja was 😀
Ja, kurze Reichweite 😁
Hohes Leergewicht z.B.
Optik ist mir ziemlich wurst. aber 20,9 kwh Verbrauch… meine güte wird das teuer!
Dacia sollte mal einen richtigen Bus mit LPG bauen. Den nehme ich gern.
Guter Modellname wäre auch Stubsy
Wenn irgendwas aussieht, wie ein vorproduzierter Unfall, sagt man eben „hat Charakter.“
Geschmackssache – aber ich finde ihn schrecklich
Ich finde den ganz ok